【摘 要】
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电力系统线路过载风险控制通过引入风险指标来反映系统的安全性,能够对整个电力系统在多种运行条件下的安全性能指标有一个更科学、细致的评估与控制。综合分析系统在多种运行方式下线路过载风险发生的可能性和严重性,利用最优潮流(Optimal Power Flow,OPF)工具得到反映系统静态安全性的最优风险指标,进一步讨论为控制风险所采取的策略,这些信息对电力决策者具有很高的参考价值。随着国家对新能源研究和
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电力系统线路过载风险控制通过引入风险指标来反映系统的安全性,能够对整个电力系统在多种运行条件下的安全性能指标有一个更科学、细致的评估与控制。综合分析系统在多种运行方式下线路过载风险发生的可能性和严重性,利用最优潮流(Optimal Power Flow,OPF)工具得到反映系统静态安全性的最优风险指标,进一步讨论为控制风险所采取的策略,这些信息对电力决策者具有很高的参考价值。随着国家对新能源研究和开发的不断深入,风力发电作为技术最成熟、最具规模和经济发展前景的可再生能源之一,逐渐受到各国的重视并得到
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在汽车、电子、机加工等重要产业中,旋转机械是主要的动力来源,它们的振动问题和动力学问题关系到设备安全运行和企业能否正常生产的重要问题之一。引风机是发电厂重要的辅助设备,由于它的工作环境和性能的特殊性,引风机的齿轮转子系统是比较有代表性的转子系统。电厂引风机的转子中存在的主要振动包括弯曲振动和扭转振动。在以往的研究中,人们总是将这两种振动形态分开去讨论,通常认为这两种振动之间没有必然的联系。但是在实
主梁是起重机的主要部件,由于体积庞大,工作环境恶劣,长期承受高强度载荷,板材出现裂纹难以避免。研究表明,80%的起重机恶性事故由主梁板材疲劳断裂引起,因此展开主梁的无损检测成为保障起重机安全运行的重要手段。声发射由于被动检测、对活性缺陷敏感的技术特点,对起重机主梁等大型结构件疲劳裂纹的检测具有优势,但因起步较晚,目前仍处于预研阶段。本文依托国家科技支撑计划《通用型桥式起重机轻量化设计技术及应用》项
机械设备故障诊断日益的重要,尤其是旋转机械中最重要、最普遍的滚动轴承的故障诊断。为了保证旋转机械设备的安全、可靠、高效运行,滚动轴承故障诊断是非常重要和必要的。然而,滚动轴承的振动信号具有复杂、非平稳的特点。因此,在滚动轴承故障诊断中,故障特征提取是重点难点,也是研究的热点。本文主要探讨研究了广义解调时频分析方法(Generalized Demodulation Approach to Time-
最近发现的高压下CrAs和MnP的超导电性,使CrAs和MnP分别成为Cr基和Mn基第一个超导体化合物,这一发现在超导领域引起了巨大的反响。CrAs和MnP的体超导电性出现在一个反铁磁量子临界点附近,暗示了非常规的超导配对机制。然而很多揭示超导微观机制的实验手段很难在高压下进行。因此尝试用化学掺杂的方法探索两个体系中更多可能的超导电性,实现Cr基和Mn基化合物的常压超导,对研究CrAs和MnP的非
随着科技的不断进步,多铁性材料逐渐发展成熟,人们对器件应用的要求也越来越高,主要表现在器件的集成化和小型化：集成化表现为一种材料具有多种性能,小型化则要求原材料粉体的晶粒尺寸为纳米量级。本文主要研究不同稳恒磁场制备纳米级的钴铁氧体(CoFe2O4)和镍锌铁氧体(NiZnFe2O4)以及稳恒磁场对粒子微观结构和磁性能的影响,最后采用固相-水热相结合的方法制备xNi0.4Zn0.6Fe2O4-(1-x
负荷预测是电力系统规划、运行、调度的核心问题。现代电力系统规划、调度中,影响负荷预测因素,如天气、政策、经济等因素越来越强。传统的负荷预测算法已不能完全满足对电力系统规划、调度的适应性和精确性需求。同时对于新能源的兴起,带来了负荷预测中发电与售电不同单位的问题。基于以上的研究背景,本文提出以精确度高且适应性能力强的混沌时间序列的短期负荷预测作为出发点,首先对短期负荷预测方法做了归纳,然后针对混沌时
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锂离子电池已经被广泛的应用于便携式电子设备,由于其较高的能量密度,长的循环寿命以及环境友好的优点,使其成为电动汽车以及混合动力汽车非常有吸引力的一种储能装置。为了满足这些新的应用,锂离子电池研究的主要方向仍然是提高能量密度、功率及循环寿命。最有效的方法就是研发电化学性能优良的电极材料。Mo S2拥有类似于石墨的层状结构,S-Mo-S的三明治层通过微弱的范德华力连接,层间距约为0.62 nm,远远大
原子转移自由基聚合(ATRP)由于其强大的分子设计能力、操作简便、适用单体面宽等优点已成为可控合成各种拓扑结构高分子材料的高效方法。但由于其往往采用过渡金属盐作为催化剂,不可避免地有催化剂残留于产物中而污染聚合物,使其使用范围受到限制且造成催化剂的浪费。因此如何高效、简便地在ATRP体系中进行催化剂的分离和回收循环利用一直是该领域的热门研究课题。本文构建了2种液/液两相催化的ATRP体系在原位实现