【摘 要】
:
当前中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国民航业也将推进民航高质量发展作为确定工作思路、制定发展战略、实施宏观调控的根本要求。这就对各民航机场的管理水平提出了更高的要求。民航机场企业属于资产密集型行业,随着民航强国战略的推进,每年中国民航机场都有大规模的固定资产投资。因此民航机场提升固定资产管理水平,对提高自身发展质量具有重要意义。然而,目前针对机场固定资产管理的研究还比较少,特别是A机
论文部分内容阅读
当前中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国民航业也将推进民航高质量发展作为确定工作思路、制定发展战略、实施宏观调控的根本要求。这就对各民航机场的管理水平提出了更高的要求。民航机场企业属于资产密集型行业,随着民航强国战略的推进,每年中国民航机场都有大规模的固定资产投资。因此民航机场提升固定资产管理水平,对提高自身发展质量具有重要意义。然而,目前针对机场固定资产管理的研究还比较少,特别是A机场专业化公司在2019年管理的资产规模将会成倍增长,提升固定资产管理水平迫在眉睫。
本文以A机场专业化公司为案例研究对象,对A公司固定资产管理内部控制优化问题进行研究。首先,对内部控制理论和机场固定资产管理案例的研究成果进行了较为全面的综述。简介了A公司基本情况并分析了固定资产内部控制现状。接着,A公司根据实际情况运用层次分析法、德尔菲法建立评价模型对A公司固定资产管理内部控制有效性进行了评价得出内部控制水平在优良之间。根据评价结果、实地调研情况,结合相关理论对A公司固定资产内部控制有效性存在的问题进行了分析。最后,根据内部控制理论提出了内部控制优化的目标和原则,提出A公司固定资产管理内部控制优化方案和保障方案落地的措施。本案例的研究方法和固定资产内部控制优化方案,可为机场行业固定资产管理提供借鉴。
其他文献
近年来,随着全球能源短缺和环境保护问题的日益突出,能源安全和环境保护成为全球主要国家亟待解决的问题。人们越来越多的开始寻求具有低碳、绿色、可持续发展的新型替代能源。中国光伏行业自2007年起连续多年居于世界首位,产业化技术水平全球领先。然而,2018年,国际贸易纠纷和国内政策调整使中国光伏行业内忧外患,行业面临着巨大压力。 本文以TH公司作为研究对象,在对光伏行业和TH公司进行简要介绍的基础上,
自中国加入WTO以来,国内汽车产销量经历了长期高速增长阶段,但在2018年汽车产销量出现下滑,不仅给各品牌主机厂的盈利前景带来严重挑战,而且主机厂将会把成本压力向汽车零部件企业转移,汽车零部件企业难以将这种压力进一步向下转移,并且主机厂产销量的降低导致零部件企业产能无法释放。因此对汽车零部件企业市场开拓策略选择的探讨,成为一个迫切需要研究的课题。 论文运用案例分析方法,以HC公司市场开拓策略为研
本文主要对青岛银行高净值客群业务展开研究,以期取得与其相适应的营销策略,从而为青岛银行的发展创造更高的利润价值。因高净值客群在商业银行零售客群中所占比重非常小,资产和利润贡献度却巨大,而城市商业银行财富管理业务起步较晚,往往在高净值客群的业务发展方面较为薄弱。所以笔者认为,聚焦城商行的高净值客群业务,以青岛银行为具体研究对象,对其进行营销策略的探究,对青岛银行乃至全国城市商业银行的发展都是非常有意
在21世纪“互联网+”的背景下,传统行业对网络的应用越来越多,诞生了很多全新的营销方法,网络营销的重要性、优越性日益显现,现在已经发展成为企业用于争抢市场资源的主要工具。与传统营销方式相比,网络营销优越性主要表现在受众范围广、传播速度快。在市场竞争日益激烈的当下,企业必须转变思维模式,充分认识网络营销的重要性和优越性,并发挥其作用,促使企业高效实现经营经营效益目标。对于中小型企业而言,网络营销模式
经过三十多年的改革开放和经济发展,中国的园区开发商也在逐步成长。在不同产业类型的园区体系中,生物医药园区凭借其独特优势,成为园区开发企业重点布局的产业园区之一。生物医药园区在汇聚技术、资本、人才资源,促进成果转移转化等方面发挥着不可替代的重要作用,并逐步成为促进中国生物医药产业发展的重要载体。 本文以HS公司为研究对象,阐述了HS公司发展现状,并提出公司在开发运营园区过程中存在的问题。采用PES
在信息技术高速发展的今天,数字、移动和社交媒体的广泛应用,彻底变革了消费者的购物和互动方式,这给以传统实体运营模式为主的公司带来了严峻的挑战。在这样一个大的时代背景下,“瑞幸模式”应运而生。本文以瑞幸咖啡为研究样本,从其在国内咖啡市场基本已被三大行业巨头星巴克、Costa、Pacific垄断的情况下,仍能依托创新的营销策略,在短短一年半的时间异军突起,通过裂变式的客户/流量增长,吸引大量资本注入,
近年来,不少上市公司在随着市场竞争和快速发展时,倾向于以并购重组的方式实现。对于现有企业而言,越来越热衷于通过并购的手段进行资源的扩张从而提升自己的综合竞争力。随着并购活动不断地发展,产生的并购商誉金额也随之上涨,并购商誉在并购活动中扮演者越来越重要的角色。但自创商誉和协同效应均属于“核心商誉”,但一旦形成过高支付或者估计误差的情况,其又归属于“非核心商誉”的范畴,与超额收益则没有任何关系可言。那