直升机在军用和民用两方面都发挥了很大的作用,旋翼作为影响直升机飞行性能和飞行品质的主要系统,对直升机的发展起到了极强的推动作用,而旋翼是现代直升机的主要振源之一,旋翼噪声在很大程度上又限制了其在社会中的广泛应用,因此对旋翼噪声的研究有着广阔的应用前景和实际意义。在噪声试验室进行的旋翼模型悬停噪声试验是研究旋翼噪声和降噪技术发展的重要手段。本文首先分析了噪声试验中用于拖动旋翼旋转的系统的特性,确定系统的拖动方案,然后根据用户提出的技术要求选择了相应的传动设备,并确定了控制方案。除了噪声试验室拖动控制系统的前期理论分析和方案论证工作,本课题的主要任务是设计了旋转变压器解析变换电路,与旋转变压器构成永磁同步电机的位置反馈系统,应用于噪声试验室拖动控制系统中,实现了较好的系统闭环调速性能。最后建立噪声试验室拖动控制系统的远程监控系统,运用西门子公司的Step7编程软件设计了PLC控制程序,通过Profibus-DP现场总线进行监控计算机与下位机PLC间的通讯,利用VC++ 6.0软件设计了监控软件,实现了对系统的实时监控,设计了基于嵌入式ARM的液晶显示软件,实现了在现场对系统状态参数的实时显示。并进行了相关的系统试验研究,很好地完成了拖动控制任务,基本满足了噪声试验室拖动控制系统的技术要求,设计的拖动控制系统工作稳定、可靠。