其余非核心区域均选择脱体涡方法进行计算相比之下能够提高对流场一些次要细节流动的捕捉能力，从而提高噪声预测的准确性。基于以上目的,本文开展了以下工作：　　1）编写发展了一套适合噪声求解的，基于高精度有限差分方法的三维可压缩Navier-Stokes方程求解程序，选择了基于共享内存的OpenMP并行技术来提高程序计算效率；　　2）以圆柱扰流以及大攻角下NACA0012翼型作为验证算例，对计算程序以及混合方法的有效性进行了验证；　　3）针对典型两段翼型构型的几何及流场特性发展了一套分区DES/LES混合方法的计算策略以及相匹配的计算网格，对流场进行了非定常计算；使用 FW-H积分公式计算了远场噪声结果；通过压力观测点的频谱分析对该构型的气动噪声问题进行了讨论。　　本项研究的主要创新点在于采用高阶有限差分数值格式，发展了求解非定常流场的分区DES/LES方法，能够满足增升装置非定常压力脉动的精确求解，并以其为基础开展了噪声特性的分析。