随着我国的经济快速发展,人民生活水平稳步提高,汽车开始进入普通家庭,拥有汽车的家庭越来越多。如今汽车被盗的事件也愈演愈烈,相应的汽车防盗已成为当今社会急需解决的问题。为了更好的保障消费者权益,保护汽车的安全,降低汽车盗窃案件的发生率,研究一个集安全、节能、环保为一身的汽车防盗报警系统已成为当前亟待解决的问题。本文首先论述了课题研究与设计的背景和意义、国内外现状及防盗系统发展趋势,并在此基础上,分析总结了设计一个汽车防盗报警系统的性能要求和指标。在分析了传统的和当前主流的汽车防盗报警系统设计方案的基础上,通过研究传统方案及对当代主流防盗方案优化,总结出了本文所研究的汽车防盗报警系统的设计思路、结构方案。其次,对系统具体的硬件实现方案进行了设计,首先对汽车防盗报警系统的整个硬件结构进行了设计,接着对各个模块进行设计,其中包括电源模块、RFID钥匙模块、DSP中央处理器模块、警情响应模块、监控系统的模块。考虑各种盗窃案件所采用的手段,选择相应的传感器,对车门的监控、车体振动与倾角、跟踪人体目标、检测车窗破碎组成的监控模块的设计。互相利用DSP调和来协同工作,达到提高报警正确性的目的。最后对汽车防盗报警系统的软件部分进行了设计。首先对DSP开发环境以及程序的开发语言进行了描述,介绍了防盗报警系统的软件的流程图,采用分模块设计的思路,对各个模块的工作流程进行设计,其中对多传感器信息融合的算法进行了详尽的阐述,为了验证其工作的有效性,使用了在试验中的数据,用MATLAB软件进行了计算,分析得到的结果是采用D-S证据理论的信息融合办法使汽车报警系统更接近真实的情况,而且传感器越多,不确定性越低,满足设计的要求。