论文部分内容阅读
多孔聚酰亚胺(PI)因具有多孔结构和聚酰亚胺材料独特的优良特性,在摩擦副零件断油干运转、长时间无法供油等极端工况时,通过其内部存储润滑油的连续释放仍能满足长效润滑,能大幅提升机械设备的寿命及可靠性,因此在航空航天等领域应用十分广泛。然而,当前多孔PI的成型技术仍然十分受限,主要为模压法,由此面临的制件结构与其综合性能相互制约,造成其在服役工况中面临复杂构件与性能难以同时满足需求的困境,现已成为限制该材料应用的主要瓶颈之一。基于此,本论文针对复杂多孔PI自润滑器件成型需求,通过将3D打印技术与模板法相