近几年我国的高速公路发展迅速，与之配套的高速公路附属建筑设施及环境的建设却远远没有跟上，对附属建筑设施的设计理论也缺乏相应地系统研究。在“以人为本和可持续发展”的观点日益成为人们共识的今天，对附属建筑设施设计的研究具有必要性而且迫在眉睫。 本论文正是在这背景下，根据本人工程实践的心得体会，并查阅了大量国内外的有关资料，针对相关设施的使用人群、所处的地理位置，结合建筑学、行为心理学、人体工程学、建筑环境学、夜景观环境学等内容所做的理论研究。全文共分七章，探讨了高速公路附属建筑设施及环境设计的基础理论、设计原则和设计手法、附属建筑设施室内外环境设计以及夜景观环境设计等研究内容，并从以人为本和可持续发展的角度，总结出了判断高速公路附属建筑设施及环境设计是否到位的评价原则。