随着顶推法以及钢箱梁施工技术的不断发展,顶推法施工越来越多地被运用到钢箱梁桥的施工建设中。顶推法施工最早开始应用于钢筋混凝土桥梁,关于钢箱梁顶推的理论研究却一直落后于工程实际,有必要对顶推法施工钢箱梁桥的力学性能进行研究。本论文主要对顶推法施工中钢箱梁及下部支墩的受力状态进行研究。首先运用传统解析的方法,从主梁最大负弯矩和最大支点反力的角度出发讨论了导梁的优化设计理论。然后以北京通惠河钢箱梁顶推为工程背景,采用桥梁分析软件Midas/civil建立全桥杆系有限元模型,对钢箱梁顶推进行施工阶段仿真分析,从而用数值模拟的方法对顶推法施工中钢箱梁的受力特性做了比较全面的研究。由于梁单元无法模拟箱梁局部受力状态,采用大型有限元分析软件Ansys对钢箱梁进行实体建模,对箱梁在滑道处的局部受力状态进行详细分析,分析了角隅加劲肋对箱梁局部受力性能的改善作用。最后运用接触有限元的方法对顶推过程中的桥墩和临时墩进行空间受力分析,较好地模拟了摩擦对下部结构的影响,为顶推法施工时下部结构的受力分析提供了一种新思路。