城市发展和环境污染这一对矛盾,一直制约着社会文明与社会经济的发展。城市绿地系统对改善城市生态质量起到积极的作用。而城市绿地系统植物多样性水平是影响城市绿地质量与城市生态质量最为直接的因素。城市道路绿地作为城市绿地中的重要组成部分,开展城市道路绿地植物多样性研究,对改善城市生态质量有着重要的意义。本文以太原市辖4个区95条道路为研究对象,对道路绿地是植物多样性特征进行调查,在此基础上从经济投入、技术规范、道路宽度和可利用园林植物资源四个方面入手,分析他们对城市绿化建设中植物多样性特征的影响。通过SPSS软件对各个因素的影响贡献进行多元线性回归分析,分析出对太原市道路绿地中植物多样性特征有显著影响的影响因素及其影响机理。研究结果如下：(1)在调研的95条道路中,应用植物有：乔木25种,灌木12种,地被3种,共计40个种;分属于21个科、26个属。包含了山西省城市园林绿化适生植物占29.2%的科,16.4%的属,11.3%的种；(2)太原市城市道路绿地的绿化建设以单纯行道树的绿化形式居多,在调查的样地中占据了75%。其次是乔木、灌木以及林下地被的复层次绿化形式,占调查样地的17%：(3)调查样地中植物种类主要集中在少数几个植物种类上,运用频度最高的乔木是国槐,其频度为70.5%,其次是垂柳17.9%、银杏16.8%、丝棉木12.6%、复叶槭9.5%、木槿6.3%。在14种灌木中,运用频率高的大叶黄杨频度为26.3%、其次是紫叶矮樱频度为9.5%、紫叶李12.6%、西府海棠6.3%、紫丁香5.3、金叶榆8.4%,植物种类应用中存在较大的局限性；(4)多元线性回归分析结果显示,绿带宽度、绿带数量、绿化带与道路宽度比值、道路总宽度、可利用种质资源、政策六者对道路绿地物种的影响力排序为：绿化带宽度=技术规范>绿带宽度与道路宽度比值>可利用种质资源>经济投入>绿带数量;对Shannon-Weiner指数的影响力高低为：技术规范>绿化带宽度>经济投入>绿化带数量>绿化带与道路宽度比值>可利用种质资源。