随着空中交通流量的迅速增长,使得空中交通管制员的管制工作量不断地增加,而其工作负荷又直接影响管制空域的飞行容量。因此,有关管制员工作负荷的研究对于空域容量、空域利用率以及空域的安全等有重要意义,并且对于管制员的培训工作及工作制度设置也有一定的帮助作用。本文首先简要地介绍了管制员工作负荷的研究背景、国内外研究现状以及相关的研究方法;然后介绍了进近管制,特别是雷达管制以及管制员工作负荷及其分类,为以下的管制员工作负荷模型提供了基础支持。接下来着重分析了管制员工作负荷的影响因素,并构建其量化模型,最后通过实际数据对模型进行验证,得到相关结论。在对管制员的工作负荷进行量化建模的过程中,主要从监视管制、冲突管制和协调管制三种不同的工作过程对其进行量化分析。首先对于管制员的工作进行分类,通过对管制员管制工作的数据记录,统计确定每一类操作过程对于其工作负荷的影响程度,并用权值来表示,将每一个管制负荷都表示为相应的权值与次数的乘积,再用统计和预测的方法得到模型中的相关参数,进而得到管制员工作负荷的量化模型。最后用实际数据对模型进行了验证。