近几年来，我国大陆沿海主要港口企业有很多已经或正要对港口装卸生产进行劳务外包，以期提升自身的核心竞争力。虽然实行劳务外包给企业带来的好处是显而易见的，但绝不应将外包作为一种时髦，不假思索地盲目效仿，需要对因外包而给企业在管理、经营上带来的一系列问题与变化有比较清醒的认识。其中，如何面对因劳务外包而使企业的用工制度多元化，并因此给企业人力资源管理模式带来的严峻挑战与变革是一个值得深入探讨的问题。 另一方面，近年来随着市场经济的不断发展，以及人事制度和人才流动机制的日臻完善，在我国形成了一个基数庞大、巨大的劳动力资源市场。于是，一方面是企业需要用低人力资本投入来获取非核心业务链的高质量回报，另一方面是巨大的人力资源需要一个广阔的就业、发展平台。劳务外包由此成为兼容这两种需要的一种切实可行的方法，发挥着一定的影响力。而且在市场经济与信息经济迅猛发展的背景下，越来越多的企业认识到，在企业生产的各种要素中，人力资源是第一资源，是生产诸要素中最活跃的要素。企业之间的竞争不再是拘泥于对自然资源、资金和产品(技术资源)的争夺，而是步入了以人力资源的竞争为终极目标的时代。人力资源具有可开发、可再生和不可复制等核心竞争优势，因此多元化用工成为港口发展的需要。 本文在通过对外包、劳务外包、多元化用工和激励等方面的有关理论进行研究的基础上，分析了宁波港集团实行多元化用工制度的动因，并对宁波港集团目前多元化用工的现状，如港区劳务市场、劳务承包商的资质、业务能力、承包商的选择以及多元化用工人员的现状等情况进行了调查研究，找到并归纳出目前宁波港集团多元化用工制度方面所存在的主要问题及其原因，并提出了相应的解决方法和思路。 本文共分五个章节对宁波港集团多元化用工制度进行分析、研究，并借助所研究的理论方法提出了解决问题的三个方案。首先，是以Dickson和Weber的供应商选择准则为基础，结合宁波港集团实际，提出制定劳务公司资质标准，科学选择劳务承包商；接下来，本文作者通过对西方激励理论的研究，以建立复合型激励机制为目标，提出建立针对多元化用工人员的长效激励机制的思路；最后，综合运用相关理论，结合宁波港集团的实际情况，作者提出了“加强管理，理顺关系”的思