近年来粉煤灰作为一种工业废料在道路建设中得到广泛的应用，尤其是在提倡“节能减排”理念的今天，粉煤灰的应用能带来极大的经济与社会效益。南港工业区是天津市“双城双港”城市空间发展战略规划的重要组成部分，道路建设规模巨大，因此需要大量的粉煤灰，但本地符合规范要求的普通粉煤灰短缺，而工业区内堆放着大量大港电厂用海水冲排的粉煤灰即海排粉煤灰，由于其性能未得到验证而无法使用。海排粉煤灰的堆放不仅占用土地而且对周围的环境造成污染。　　如将南港工业区内的海排粉煤灰应用于工业区内的道路建设中，将实现变废为宝，既能节约资源，保护环境，又可降低运费，给南港工业区道路建设带来经济效益。而目前国内外对海排粉煤灰路用性能的相关研究比较少，因此对海排粉煤灰进行研究是很有必要的。本文以南港工业区道路建设为研究背景，采用室内试验、理论分析及现场试验相结合的方法，主要研究内容与成果有：　　1、分析海排粉煤灰中氯离子对二灰混合料化学反应的影响，并对不同氯盐掺量的粉煤灰拌合成的二灰土进行无侧限抗压强度试验及冻融循环试验，对比实验结果表明：（1）少量的氯离子能提高二灰稳定材料的早期强度，但当氯离子过量时会使二灰稳定材料的强度降低；（2）氯离子会降低二灰稳定材料的耐久性。　　2、对南港工业区海排粉煤灰特性进行试验分析，并对海排粉煤灰拌合成的二灰、二灰土、二灰碎石进行无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验、抗压回弹模量试验、冻融试验及抗冲刷试验，试验结果表明：（1）南港工业区海排粉煤灰各项指标满足相关规范要求，但氯离子含量较高；（2）由海排粉煤灰拌合而成的二灰稳定材料各项路用性能指标均符合规范要求；（3）加入早强剂水泥后，石灰海排灰稳定材料的各项性能指标均有所提高。　　3、通过建立数值模型分析石灰海排灰土的受力特性，并现场铺设试验段对海排粉煤灰土底基层性能进行进一步验证，结果表明，南港工业区海排粉煤灰是能够应用于道路建设中的。