随着当前经济全球化的推动、国际贸易形势以及国际贸易规则的快速演变,中国港口企业面临着比以往更加严峻的挑战和巨大的机遇,港口企业也比过去任何时候更加注重寻求可持续发展。三重底线理论是可持续发展的理论基础。它是指企业发展需要遵循经济、社会、环境三重底线,在满足三重底线基础上寻求更好的发展。在当前的港口供应链运作中,港口的上下游普遍存在非可持续现象,并且产生了许多冲突。例如:传统港口企业由于资源消耗型的增长模式,在港口规模扩张时产生的资源争夺和有限资源之间的冲突;港口技术手段低下、操作成本高、生产效率低、人员素质参差不齐与港口提升经营效率需要之间的冲突;港口高附加值服务缺乏、服务种类不足、服务品质落后的现状与港口国际化、专业化发展趋势之间的冲突。这些困境的存在,迫切要求港口从单纯的利润导向型企业向着经营利润、环境资源、社会影响三重效益的协调发展模式转变。本文以三重底线理论作为指导,系统地研究了面向可持续发展的港口供应链运作策略问题。论文首先给出了基于三重底线理论的港口供应链的发展框架设计。然后,按照供应链上中下游和一体化四个层面,分别提出面向可持续发展的运作策略。其中,上游主要加强港口供应商的管理,包括供应商关系管理和供应商服务能力选择;中游主要加强港口需求配置与生产计划调度;下游加强客户需求管理,包括客户需求流程管理和客户需求质量管理;供应链一体化层面则强调战略目标匹配和各环节的有机协作。本文还以天津港集装箱业务为例,分析了天津港集装箱码头的发展概况和发展需要。从集装箱业务可持续发展角度和港口供应链运作的角度,系统地提出了天津港集装箱业务上游、中游、下游及一体化的具体服务策略,为天津港未来前景提出了必要的思考。此外,我们还对港口供应链参与方可持续管理进行了案例验证,对天津港集装箱业务供应商可持续评价进行了实证分析。