论文部分内容阅读
该文以弧齿锥齿轮齿面动态啮合迹的求解作为切入点,研究弧齿锥齿轮传动系统的多种参数对弧齿锥齿轮接触特性的影响.为此,首先从弧齿锥齿轮齿面几何分析出发建立齿面,然后形成了计入轮齿弹性啮合分析数值方法(NumericalmethodofElasticToothContactAnalysis,简称NETCA),最后以弧齿锥齿轮传动系统为研究对象,重点考虑轮齿啮合力变化及传动系统其它参数的变动对弧齿锥齿面动态啮合迹的影响.