气体燃料发动机电控系统优化标定的研究

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环境改善和能源问题日益成为世界范围内关注的焦点,天然气因其丰富的资源和清洁燃烧的特性而成为改善这些问题的良好的代用燃料。随着天然气发动机技术的发展,其电控单元控制内容逐渐增多,功能不断增加。开发CNG发动机电控标定系统,通过匹配标定完善电控系统特性,追求CNG发动机更良好的动力性和经济性成为气体燃料发动机的重要技术发展方向,因此开展天然气优化标定系统的研制和开发具有重要工程价值和学术意义。本文在确定了电控CNG发动机标定系统的设计思路和总体设计框架的基础上,编写了上、下位机的串口通讯程序,实现了发动机ECU与标定系统主机PC机的相互通讯功能,并开发了具有在线标定、数据块标定、故障监测等模块功能的CNG发动机标定软件。在此基础上,将开发的标定系统用于WT615型电喷CNG发动机试验台架,进行了初步的匹配试验工作,并通过对优化算法的研究确定通过局部优化与全局优化相结合方法对控制参数进行优化标定,开发了利用遗传算法进行全局寻优的优化标定软件。运用上述算法完成了CNG发动机喷射脉宽和点火提前角两个控制参数的标定实验,并制取了CNG发动机的基本喷射MAP图和点火提前角MAP图。
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