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随着石油工业的不断发展,泥浆泵在油田开采中得到了广泛应用,齿轮传动机构作为连接原动机和动力端(泥浆泵)的设备起着举足轻重的作用。工程实际中,泥浆泵工作环境恶劣、震动冲击严重、传动功率较大,这就要求研究人员在设计齿轮传动机构时需充分考虑其工作可靠性和实用性。随着齿轮传动优化设计理论研究的不断深入,发现常规可靠性优化设计中广泛地存在着随机因素和模糊因素,并且有实验验证模糊因素对设计结果有着较大的影响。齿轮的润滑问题是影响其工作性能的重要因素,在润滑问题的讨论中润滑油膜厚度受到较为广泛的关注,一些国际组织