随着现代社会经济的不断发展,城市交通道路资源日益紧张,不同交通主体之间的通行权冲突也越来越突出,尤其是在行人与机动车之间,而这背后凸显的是效率与公平的价值博弈。如何处理行人与机动车之间道路通行权矛盾,让资源合理利用,同时也能加快道路交通安全效率,是值得重视的一个问题。为了解决机动车与行人在斑马线上的冲突,“礼让行人”规范的确立与实施已然是我国很多的地方政府共同的选择。本文分为五个部分:第一部分通过介绍“礼让行人”中的三个案例,提炼出三个焦点问题:第一,机动车和行人在人行横道相遇时,如何才能正确判断行人的通行状态,如何正确停车让行;第二,在有信号灯的路口,机动车前进方向为绿灯而行人闯红灯时,机动车和行人的责任如何确定;第三,当行人闯红灯涉及到多辆机动车时,责任该如何分配。第二部分是对礼让行人中通行权冲突的相关问题进行分析。首先介绍我国的法律法规中关于行人和机动车通行权的相关规定,还有各省市关于礼让行人的规定;其次对通行权冲突进行分析。先从利益冲突和价值冲突分析权利冲突的实质,接着列举了通行权冲突的三种表现:第一是在没有信号灯的路口,机动车和行人在斑马线相遇时,未能判断双方意图,产生冲突;第二是在直行与右转的信号灯一体时,行人和机动车都享受合法的通行权,在此产生冲突;第三,机动车在正常行使的过程中,行人没有遵守信号灯的指示,在红灯的情况下踏上斑马线,这个时候就会产生机动车合法的通行权跟行人生命健康权的一种冲突。在行人闯红灯引起的事故中,还存在行人违法行使通行权与机动车合法通行之间的矛盾,行人有侵权行为。礼让行人规则的制定,是现实需要的产物,具有合理性与正当性。规则具体实施之后,机动车跟行人在斑马线上的冲突减少。即使在行人闯红灯的特殊情况下,由于行人的生命健康权是宪法规定的公民的基本权利,是公民享有其他一切权利的前提,规定此时机动车须礼让行人,无论从利益还是价值选择来看,都是符合公共利益的需求的,也是我国法治为民的必然要求。最后剖析了学界主张的对行人在通过斑马线的过程中所做的行为,是应看成连续行为还是过程性行为两种不同观点。第三部分是对案例的争议焦点进行分析。在行人通行状态的分析中,法院审理时采用了连续行为理论来解释这一问题,但如果将行人的一系列行为看作是一个整体的过程,运用过程性行为可以更好的解决机动车驾驶员判断行人的状态;当行人闯红灯与机动车发生冲突时,行人生命健康权比机动车通行权更有价值,基于对生命的保护,机动车应承担一定的责任;当事故涉及到多辆机动车时,即使第二辆机动车的视线被挡,但行驶到斑马线前理应减速行使,避免意外情况发生,当未履行到让行义务时,需承担一定的责任。第四部分是对国外关于礼让行人规则和对行人闯红灯的处罚进行介绍,为下文的完善建议提供有益的资料。第五部分是分析礼让行人规则存在的不足与完善建议。礼让行人规则的实施有不足之处:立法上并未明确规定行人闯红灯时的礼让规则,并且法律法规对行人的违法惩罚机制缺少强制性;执法者通常也对行人闯红灯行为没有严格执法,暴露了执法不作为,在违法人数众多的情况下,执法者力不从心;群众的法律意识淡薄,将规则视为儿戏,缺乏足够的遵守交通法规的意识。对此,需要在立法上完善相关规定,将行人闯红灯时的礼让规则明确地制定出来,对行人的违法行为采取强制措施,增加处罚种类;执法者也需要严格执法、合理执法,使得执法机构的地位在人民心中得以提升;提高群众遵守交通法规的意识,加大相关法律法规的宣传,努力做到人人懂法、人人守法,减少违法行为。礼让行人规范的实施,初衷是为了保障每个交通参与主体的权益和通行效率,规则制定合理加上通行权冲突问题的解决,有利于提高通行效率,提升社会文明,构建法治交通,形成遵纪守法的良好氛围。