【摘 要】
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如今公路交通表现出向着高速、重载、大交通量和更明显的渠化交通方向发展,从而对沥青混凝土路面的各方面要求也越来越高。为了应对此现状对公路沥青路面愈高要求,提出可通过
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如今公路交通表现出向着高速、重载、大交通量和更明显的渠化交通方向发展,从而对沥青混凝土路面的各方面要求也越来越高。为了应对此现状对公路沥青路面愈高要求,提出可通过向沥青混合料中添加一定量的纤维改性剂,从而在混合料中充当加筋材料以提高混合料整体的物理和力学性能。将纤维类稳定材料掺入沥青混合料中能够改善沥青路面路用性能,纤维类稳定材料为该公路材料域的发展具有巨大的推动作用。掺入纤维加强剂的沥青混凝土路面表现出了良好的路用性能和简单的施工技术要求特点,从而受到了业内的普遍关注。相关的研究尚存在一些不足之处:不同性质的纤维所改性后的沥青混合料性能并未有系统研究和具体评价方法,不同类型或性质的纤维在混合料拌合制备过程汇总的具体掺量及对混合料的性能影响分析;纤维的性质与其在混合料中作用性能的研究;分析了不同纤维在沥青及沥青混合料中所起到加筋作用机理;选取合理的试验方法对纤维沥青胶浆进行性能评价与分析;确定了掺入沥青混合料中的不同种类和不同性质纤维所对应的掺量;分析了不同类型的纤维以及纤维的各项性质对纤维沥青混合料性能的影响。根据铺筑试验路进行验证并作出相应的技术经济分析。
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