随着社会发展和经济快速增长,国民经济的发展释放出巨大的物流需求,我国物流行业借此机会蓬勃发展,同时物流供需不平衡、物流发展不协调等问题也随之而来。同时,不同城市物流发展空间溢出效应与日俱增,对区域物流的发展产生了深刻的影响。因此,本文基于供需角度研究物流不平衡问题,并在此基础上研究城市物流空间结构演化特征以及邻近城市物流业的交互影响,旨在推动城市间物流均衡发展、保持城市物流供需平衡。本文选取2008-2017年285个城市的面板数据开展以下研究工作:一是在采用熵权法测度城市物流发展水平和城市物流需求水平的基础上从供需角度分析物流水平的均衡与否;二是从以下四方面分析中国城市物流发展水平的空间结构演化特征:(1)总体差异特征(2)不同等级(3)不同演化模式(4)空间关联特征;三是构建空间面板模型分析中国城市物流发展的影响因素及城市间的交互作用,并分八大经济区进行研究;四是实施稳健性检验,从以下三个方面:(1)重新测度被解释变量(2)排除空间权重矩阵偶然性影响(3)排除其他因素的影响验证结果的可靠性。研究发现,我国城市物流供需不平衡,主要问题是需求不足与供给不够并存以及供需矛盾在不同地区存在差异性,原因归结为三点:一是有效供给不足;二是物流园区建设不完善,三是物流业从业人员的素质不够以及物流基础设施跟不上发展。从城市物流空间结构演化分析得出,我国城市物流发展水平持续提升,城市物流发展存在显著的正向空间自相关关系,但空间结构演化呈现区域异质性特征。由空间面板模型得出,中国城市总体物流发展呈现显著的空间溢出效应,区域经济发展水平、就业水平、信息化水平和资本存量对物流业具有明显的促进作用;产业结构对物流发展水平存在负向影响;外商直接投资和消费水平在不同经济区具有不同的显著性水平。从而,可以通过提升物流业从业人员素质,完善物流园区建设,合理布局物流基础设施来改善物流供需平衡的问题,通过大力发展经济,提升就业水平,积极进入互联网时代来提高物流发展水平,这为我国全面推动物流发展水平均衡发展提供了很强的借鉴意义。