随着传统汽车产业的扩大,汽车数量增多,其带来的环境污染和能源消耗问题不断加剧,为了缓解这一问题,各国积极发展新能源汽车产业。新能源汽车能源消耗低,对环境的污染小,其节能环保的特点符合可持续发照的要求,将会是各个国家汽车产业着重发展的重要方向。然而目前我国新能源汽车产业的发展仍存在一定困难,例如电池等技术研发不足,基础充电设施建设不足等问题,需要政府通过补贴予以支持。新能源汽车补贴作为政府行政给付的一种,在过去的时间里确实对其发展起到了推动作用,但是仍然存在不足:补贴缺乏法律保障,其给付行为的方式仍然存在一定的局限性,补贴标准和补贴对象的不明确会让一些车企及消费者的“骗补”行为有可乘之机,各地多样化的补贴标准会造成地方保护。本文以新能源汽车补贴制度为研究对象,通过对其作为行政给付行为的实施效果分析,以及国外新能源补贴制度的介绍和分析,从而提出完善新能源汽车补贴制度的对策。本文首先从行政法理论角度出发,新能源汽车补贴作为行政给付的一种,以给付性行政行为为视角,通过比例原则和信赖保护原则分析,介绍新能源汽车补贴制度实施的现状。其次,梳理新能源补贴制度在实施过程中存在的补贴标准和补贴对象等方面存在的问题。再次,在文章的第四部分试图通过介绍和对比分析国外发达国家新能源汽车补贴制度,论述我国在今后实施新能源汽车补贴制度过程中可以借鉴的方法。最后通过结合我国新能源汽车制度实施的现状提出完善的相应对策。