随着我国城市化的快速发展，交通拥堵问题已经成为越来越多城市面临的重大问题。地铁交通系统的发展，在解决这个关系重大民生的问题上起到了决定性的作用。随着轨道交通在各个大城市的兴建，地铁站的空间与资源的综合开发利用对于城市中心区的改造和更新的积极意义也越来越被民众所认识。同时，由于形成的地铁商业圈理念和发展模式也日趋形成。　　与其它商业空间相比，地铁站地下商业空间依托地铁线路有高效的交通可达性。本文首先对研究对象及相关概念进行了说明，随后，作者针对国内外该领域起步较早的加拿大、巴黎、日本、成都与广州等城市的案例进行剖析，针对这些城市地下商业空间的规模大小、空间形态、业态组合、城市交通功能等方面进行分析，总结归纳出可供借鉴的方法与经验。　　在此基础上，本论文结合上述相关理论，借鉴国内外经验，对我国地铁站域地下商业空间的类型、商业规模的预测、地下商业建设强度等要素进行分析，结合长沙市地铁1、2号线各个站点的环境特点以及商业需求，提出长沙市地铁1、2号线沿线地下商业空间强度设计要素。　　本文用实证研究法，以长沙市地铁1、2号线沿线站点地下商业空间的规划设计为研究对象，通过分析站点类型与功能、商业定位与开发强度、整合商业与公共空间、选择商业物业四个方面提出了商业空间设计策略和总体定位的思路与方法，验证了要素分析的成果与实际操作。接着文章通过对典型功能区地铁站域地下商业建设提出建设指导意见。　　最后，本文对课题研究成果进行了归纳和总结，同时总结不足，希望在后续研究中加以完善。