全球卫星导航系统可以向用户二十四小时提供实时全方位高精度坐标位置、速度以及时间等重要信息。其与多个学科相结合,在交通、测绘、海洋渔业、防灾救灾、精密授时、国家安全等军民领域应用极其广泛。目前全球各个国家都将其视为一个重点发展领域,具有重要战略意义。由于卫星信号的脆弱性,导航接收机对各种有意无意干扰很敏感,因此如何提高卫星导航接收机的抗干扰性能是当前亟待解决的关键问题。本文针对卫星导航接收系统的抗干扰问题,研究了基于阵列天线的自适应抗干扰算法的设计方法。论文的主要工作如下:首先,介绍了课题研究的背景以及研究卫星导航抗干扰技术的意义和重要性,介绍了目前国际上卫星导航干扰技术和抗干扰技术,重点分析了以空域和空时滤波为代表的自适应调零天线抗干扰技术的发展现状,介绍了GPS信号的组成和特征,并对常见的压制式干扰信号进行了数学分析。其次,分析空域自适应滤波的基本原理以及相应的最佳化准则。对不同天线阵列结构进行比较分析,然后在此基础上对基于线性约束最小方差(LCMV)和最小均方误差两种模型下的功率倒置算法进行了对比仿真分析。根据理论分析和仿真结果得出,纯空域滤波抗干扰算法仅能分辨干扰信号的来向,如果与导航信号来向相同,则抑制效果较差。针对其自由度有限的问题,对空时联合自适应滤波方法做了研究。然后分析了空时自适应抗干扰方法中阵元及延迟抽头数的影响,验证了在相同阵元数下,空时联合抗干扰算法的自由度比功率倒置算法的抗干扰自由度高,抗干扰效果好。最后,对自适应调零抗干扰系统进行了设计及工程实现。搭建了自适应调零抗干扰系统总体方案设计方案,以FPGA为硬件平台,设计了数字下变频预处理模块,重点对空域的功率倒置抗干扰算法模块进行了设计与实现。结合FPGA开发流程及其特点,对算法进行了模块划分,在FPGA中实现系统功能。联合MATLAB对模块进行了功能仿真,测试表明该设计能够对强压制式窄带和宽带干扰进行有效的抑制,验证了算法的正确性。