近年来,我国铁路建设发展迅速,已经历了六次提速,而火车提速对于铁路基础设施的要求越来越严格,其中铁路道岔是最重要的部件之一。我国铁路现在使用道岔材料主要是ZGMn13高锰钢,属于难加工材料范畴。高锰钢难加工的影响因素很多,切削温度高是其中之一,过高的切削温度会加速刀具磨损,缩短刀具的耐用度。因此研究高锰钢切削温度的规律不仅对于生产实际有重要意义,而且是研究切削机理的重要方面。本文主要是以铁路道岔用高锰钢钻削温度为研究对象,以实验测量为主要研究手段。本文总结了现阶段切削温度的测量方法,采用半人工热电偶法作为温度信号获取手段,并设计制造了钻削温度信号放大器,以满足数据采集的测试要求,该放大器能够同时进行五通道信号放大,放大倍数可调,工作稳定。为快速方便准确的测量钻削温度,开发了基于LabVIEW的钻削温度测量数据采集与处理系统软件,该软件包括数据采集、数据回放、数据处理和温度标定四个模块,能够实现钻削温度测量的数据采集、处理、分析、存储以及非标准热电偶的标定等功能。由于系统集数据采集、处理及标定为一体,大大提高了测量效率。整个测试系统中多处采用抗干扰技术,提高了测量的准确性。应用本系统软件与热电偶快速标定装置相结合,采用单点快速标定法对高锰钢-康铜非标准热电偶进行了标定,采用线性函数拟合得到了温度-电势的函数方程,并根据X-Y记录仪的记录曲线进行了修正。钻削测温实验中,采用单因素实验法研究了高锰钢钻削过程中钻削温度沿主切削刃的分布,采用正交实验法分析转速、进给量以及刀具直径对钻削温度的影响,得到统计折线图,并用自制软件的数据处理模块以多元线性回归法建立钻削温度经验公式,通过回归方程显著性检验,表明此方程具有高度显著性,为以后的进一步研究奠定了基础。