改革开放以来我国公路建设迅猛发展，但预应力波纹管的注浆质量问题使预应力筋腐蚀甚至失效并导致桥梁安全问题一直困扰着施工者和广大科技工作者，被交通部列为公路建设中的十大顽疾。本文通过对国内外研究现状的陈述，回顾了无损检测技术的发展。选取超声波为无损检测手段，对超声波检测原理及特性进行了研究，并确定首波在目前阶段是超声无损检测中的主要对象。制作C40、C50两种不同强度的试件，把这两种试件的超声检测数据汇总，最后经过分析计算得到了同种材质不同强度下的两种评价标准。在此基础上结合运用南京水利科学研究院早年曾提出的概率法，解决了非均质体中低值点确定缺陷的难题，得到了初步的评价标准，即波纹管注浆密实度概率无损检测法。并制作了三根10米实验梁，分别在不同位置，不同孔号设置缺陷，对概率法的评价标准进行验证，最后认为是可行的。