随着我国经济的快速发展,对交通事业要求越来越高,为了改善运营条件,不得不缩短线路,这就需要修建大量的隧道,给工程建设者们提出了巨大的挑战。新庄隧道是丽攀高速公路攀枝花段的控制性工程之一,工程地质条件及水文地质条件复杂,施工过程中发生过较大的涌水与塌方,不仅增加投资,而且延长工期,处治不当还会给通车营运带来很大的安全隐患,因此在详勘资料基础上加强超前地质预报工作,并通过开挖揭露的地层状况,认真分析研究塌方、涌水病害成因及危害,尽可能做到预防突发病害,避免人员伤亡和财产损失,发生病害后进行正确有效的处治,尽可能减少工程处治费用,缩短处治施工工期,对本项目在确保质量和安全的前提下按期建成通车具有决定性意义。通过分析得出：该隧道发生两次较大的涌水,第一次是由于该段隧道通过一条断层,受断层影响,富含地下水,第二次是由于该段地层为强风化的砾岩夹泥质砂岩,富含大量裂隙水；塌方主要是由于一条断层与隧道呈小角度相交,断层带内岩体破碎,稳定性极差。通过对隧道病害发生原因的认真分析,针对该隧道的具体情况并结合以前相似病害的处治实例,采取对病害段进行超前支护,提高围岩支护等级,并对涌水段实施排与堵相结合的处治措施。从对病害发生段进行的监控量测分析得出病害处治得当,效果显著。希望本文的研究工作能对今后的隧道涌水、塌方等工程病害防治提供经验和借鉴。