【摘 要】
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论文结合浙江省优先主题重点工业项目——“基于产品平台的注塑机数字化设计技术及应用”,对基于事物特性表的零件族建模与变型设计技术,零件族工艺主文档建立与变型设计技术,零件族NC主文档建立与变型设计技术进行了研究,结合实施企业的设计与生产现状,构建了零件族建模与变型设计系统的总体框架,并开发原型系统,有效帮助企业实施零件标准化工作。第一章分析了研究背景、范围、目标及意义,综述了国内外在零件族建模、零件
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论文结合浙江省优先主题重点工业项目——“基于产品平台的注塑机数字化设计技术及应用”,对基于事物特性表的零件族建模与变型设计技术,零件族工艺主文档建立与变型设计技术,零件族NC主文档建立与变型设计技术进行了研究,结合实施企业的设计与生产现状,构建了零件族建模与变型设计系统的总体框架,并开发原型系统,有效帮助企业实施零件标准化工作。第一章分析了研究背景、范围、目标及意义,综述了国内外在零件族建模、零件族变型设计、工艺变型设计、数控变型设计中的研究进展,进而给出了本论文的主要研究内容和组织结构。
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随着科学技术日益发展,各类旋转机械的功率密度越来越大,其结构要求更加紧凑,导致故障发生率也随之增加,而转子系统是旋转机械的核心部件,一旦发生故障,将会造成重大的经济损失甚至人员伤亡,所以开展故障状态下转子-轴承系统动力特性的深入研究存在重要工程应用价值。本文以航空发动机转子实验台主轴系统为研究对象,以转子动力学与转子故障机理为研究基础,以研究耦合故障状态下主轴系统动力特性为目的,通过调试已搭建航空
本文针对混合陶瓷球轴承不同于传统钢制轴承的材料特性,在高速运转工况下保持架的振动进行了介绍,并从静力学、拟动力学、动力学以及仿真和实验分析等方面对当前的研究现状进行描述。针对本文所选用的深沟球轴承6312,参考Meeks等理论专著,编写了相应的动力学方程,同时在本课题组已有对混合陶瓷球轴承有限元仿真分析数年的研究基础上,对所选轴承进行了有限元建模和动态仿真,主要研究了不同几何参数、径向载荷、径向游
高压注射气体隔离阀是某类核电站核岛安全保护系统泄压管线的关键设备之一,其作用是在事故状态下及时准确得完成开启,实现管道泄压,对核电站的安全运行起着重要的保护作用。国内某核电站在更换了高压注射气体隔离阀的阀座等易损件后,出现了阀门不能在规定时间内开启的问题,经分析确定了更换的阀座备件导致了阀门的启动力矩过大,进而造成了阀门不能正常开启。据了解,此类阀门及阀座均由国外企业生产,我国核电企业对于此类阀门
生产调度的研究在过去几十年中发展迅速,人们对调度问题的模型和方法都做了大量的研究工作。由于许多实际调度问题属于NP完全问题,经典的调度理论和方法解决实际调度问题仍然面临各种难题。智能优化调度方法是近年来兴起的解决调度问题简单有效的方法,这类方法在不需要复杂数学模型的情况下即可获得较为满意的调度方案,是解决实际调度的最有效的途径之一本文研究了同等并行机调度问题,首先针对以制造期为目标的并行机调度模型
斜滚柱超越离合器是一种新型的可变扭矩离合器,它兼备离合器和轴承的双重功能,并具有优良的承载力及可靠性。目前,国内对斜滚柱超越离合器的研究尚处于初步阶段,因此对其进行相关理论研究和产品结构设计方面的进一步探索具有重要的实际意义。本文以斜滚柱超越离合器为研究对象。首先,根据滚柱与内外环曲面的接触关系,运用坐标变换和解析几何知识,推导出斜滚柱超越离合器内外环空间曲面的数学模型。先采用包络法求得内环曲面方
当前带式输送机正朝着长跨度、大功率、高带速、高稳定性的方向发展,带式输送机的动态设计及启动稳定性研究已成为新的课题。采用合理的启动方式降低带式输送机的启动动载荷是提高启动稳定性的主要方法。本文在分析了带式输送机动态特性基础上研究一种基于电动机变频驱动的软启动装置。首先,文中建立带式输送机的动力学模型,分析了各种启动方案对带式输送机启动特性的影响,找出了带式输送机的最佳启动加速度曲线;分析了各个电机
磁悬浮是一种新兴的机电一体化技术,可使物体无接触地悬浮起来,进而降低机械损耗,在航空航天、机械制造、交通运输等领域中具有重要的作用。目前,磁悬浮系统中的非线性、摩擦、耦合、不确定性等问题依然是一个控制难题。本文结合ECP Model730磁悬浮实验系统对一类具有不确定性、耦合和摩擦的磁悬浮系统的H∞控制方法进行了研究。对于实际系统在控制中遇到的一些问题,进行了分析并给出解决方法。主要内容有:1在单
本论文以“高速、重载、精密滚珠丝杠与直线导轨”科技重大专项为背景,对典型安装方式下滚珠丝杠副性能进行理论研究与试验分析。设计开发了典型安装方式下滚珠丝杠副的性能测试系统,对滚珠丝杠副极限转速、振动、温升、噪声等性能进行研究,具有工程实用价值。(1)典型安装方式下滚珠丝杠副动态特性分析:①根据梁单元弯曲曲线方程定义,针对滚珠丝杠副在四种安装方式,分析自重引起的弯曲变形,通过梁的挠曲线近似微分方程进行
空气压缩机是一种产生和输送压缩空气的通用机械,而螺杆压缩机作为一种理想的压缩机已经引起气体工业的更多关注。它结构简单、成本低廉且易于维护,已广泛应用于工业、农业等多个领域。由于压缩机经常长时间连续的工作,属于耗电量较多的用电设备,因此研究螺杆压缩机的功率特性对于节能减耗很有意义。本文以此为背景,对螺杆压缩机工作过程建立数学模型。以齿间容积为研究对象,求出齿间容积内气体的压力、温度等微观特性,并以此