中国是全球最大的汽车产销市场，国内汽车行业竞争激烈。竞争核心由产品与服务竞争转变成时间与成本竞争，表现在汽车企业对内部库存管理的重视，尤其是库存管理成为了汽车企业眼中重要的“第三利润源”。确立合理的安全库存量是库存管理的前提条件。由于库存相关影响因素如市场波动，运输波动，供应商质量问题等均呈离散型随机分布，为设置合理的安全库存带来了相当大的难度，缺乏统一标准，往往只能结合企业特性与经验设置安全库存量。本文将以SGM动力总成厂为例，深入研究该厂的库存构成和库存管理现状，并将库存按其所发挥的作用及所占比重进行分类研究。针对原材料库存，产成品库存与在制品库存这三大类库存，通过利用统计学方法识别其主要影响因素与安全库存量存在的数学关系，建立相应的数学模型，并将数学模型和企业现有的物流系统相结合，给出科学的安全库存设置方法。原材料库存通过分析其四大关键影响因素的统计数据建立库存持有成本和紧急空运成本的平衡公式来制定合理的安全库存量，产成品库存同样通过对四个影响要素的内在联系分析结合Min-Max库存控制法来设置合理库存区间，在制品库存则利用系统仿真的方法，来解决受离散随机分布因素影响的库存设置问题。研究成果为企业设置合理安全库存提供解决方案。