随着我国经济的快速发展，物流作为“第三利润源泉”，得到政府和企业及社会公众越来越多的重视。然而，大多数企业只注重对正向物流的管理，对逆向物流管理的管理和投入却十分有限，日益加剧的废弃物增多、环境污染以及资源枯竭等问题使对逆向物流的研究迫在眉睫。近年来，我国的汽车工业得到了快速的发展，汽车被广泛地应用于各个领域中，人们生活水平的日益提高与购买能力的增强，使得轿车尤其是家用轿车的保有量呈现大幅上升的趋势。另一方面，汽车制造企业之间的竞争日益激烈，汽车制造企业必须在成本、质量和服务方面采取有效措施，关注汽车正向物流的同时，加强对汽车逆向物流的管理，融入绿色物流的管理理念，以减少对环境的影响。对于我国的汽车产业而言，劳动力成本、物流资源成本、设备成本等大大低于发达国家，但在逆向物流领域资源浪费及环境污染现象却十分严重。本文从逆向物流相关概念和内容的介绍入手，总结逆向物流的特征，对逆向物流与几个相关概念之间的关系进行分析；结合现有的研究成果及我国的实际情况，总结出了我国汽车逆向物流实施过程中存在的问题，并从政府及相关机构、汽车制造企业及消费者三个角度进行对策分析；介绍了汽车逆向物流体系中的重要内容——报废汽车回收问题，结合我国报废汽车的回收现状，提出合理的报废汽车回收方式，并根据国内外对于报废汽车的回收拆解现状进行报废汽车拆解流程设计；文章通过对绿色物流相关理论的介绍，提出在实现逆向物流系统功能的同时，还应关注物流活动对环境产生的影响。根据汽车逆向物流系统的特点，建立绿色度多层次综合评价指标体系，采用模糊层次分析法对汽车逆向物流系统进行绿色度评价。通过实证分析，指出汽车制造企业逆向物流实施过程中应着重加强的属性及相应指标，为我国汽车制造企业实施逆向物流提供建议。