交通运输在我们日常的生活中扮演者着重要的角色,不论是学习、工作还是生活都无法离开交通运输的支持,它是经济发展的基础,是经济生产的组成要素,是连接区域的纽带,更是社会进步的催化剂。区域经济与交通运输一直以来都存在着微妙的关系,区域经济为交通运输体系明确发展目标并提供源动力。西部大开发战略的提出,大量的人流、物流、信息流、资金流流向四川,大幅度地提升了四川自身的区位优势,这一现象为四川省的经济发展和交通建设提供了良好基础条件的同时,也带来了巨大的挑战。在此背景下,研究交通运输与区域经济的发展关系,有助于明确运输业在经济发展中的重要性,对于促进两者协调发展的意义重大,在实践过程中,也为其他地区的发展提供一定借鉴。本文以四川省为例,使用协整分析这一计量经济学理论,从四川省交通运输对于区域经济发展的促进作用和四川省区域经济对于交通运输发展的支持作用两方面入手,使用经济学软件Eviews6.0对相关指标进行协整分析和Granger因果检验,深入探究两者之间的作用机理,分析判断两者的发展程度。研究结果表明,四川省交通运输与区域经济之间存在着长期稳定的均衡关系,即两者之间存在着相互促进、相互支持的作用,但相互影响的程度有所不同。四川省区域经济的快速发展,为交通业带来了大量的运输需求,固定资产投资的增大,完善了区域的路网结构,为促进交通运输业的发展提供了良好条件。但相对于快速增长的经济而言,交通运输业的产值还较低,综合运输体系的现代化建设不够完善,这些都导致了产品成本增加,运输效率降低,区位优势消退,从而对经济增长的促进作用还不显著。因此,四川省应进一步加快对交通运输业的优化和升级。