生态文明建设正在全国如火如荼的展开,大力建设优美的城市景观能够有效推动生态文明建设的进程。街道景观是典型的绿色线性城市景观,是城市的重要景观轴线,不仅能够承担一定的文化职能,而且可以体现城市特色,塑造城市形象。但是随着城市化的加快,加之人们缺乏对街道景观的重视和维护,目前城市中部分街道景观出现植物景观配置混乱、人工景观缺乏设计感、景观空间尺度失衡等问题,降低了城市景观的质量,影响了城市的形象,因此,城市街道景观亟须改造和更新,对街道景观开展研究具有重要的现实意义。现阶段国内外对于街道景观更新或改造方案的评审大部分是以设计图纸为载体,凭借评审专家的已有经验和主观意识进行评判,缺乏科学性和客观性。所以有必要建立一套科学合理的街道景观评价体系将评审专家的主观评价转化为科学客观的量化评价。虚拟现实技术能够通过计算机设备和虚拟建模软件将设计方案转换为建成后的虚拟场景,并通过虚拟感知设备让景观评价者沉浸在逼真的虚拟场景中进行全方位的景观体验和评价。因此,借助虚拟现实技术可将街道景观更新或改造方案构建成虚拟景观场景,让景观评价者提前进行感知和评价,进而评判出最优改造方案,所以有必要将虚拟现实技术引入到街道景观评价中。首先,本研究利用文献研究法、德尔菲法等方法对景观评价指标进行整理归纳和综合分析,形成以植物景观、人工景观、空间尺度为准则层的18项街道景观初选评判指标,并运用灰色统计法量化筛选出14项街道景观终选评价指标;第二,运用模糊层次分析法确定模糊权重计算和评价排序的方法,构建街道景观模糊评价体系;第三,以福州市工业路(福建老年大学至海峡技术转移中心)为研究区,在充分调研与分析现状的基础上,基于虚拟现实技术构建出研究区现状景观虚拟场景D1及改造景观虚拟场景D2、D3、D4,让评审专家佩戴VR眼镜对各个虚拟街道景观场景进行全方位沉浸式体验和评价。经过对街道景观评价指标进行两两比较与二次模糊对比,应用评价体系计算得到D1～D4的景观质量模糊权向量分别为0.197、0.269、0.284、0.250,依据最大隶属度原则得到街道景观虚拟场景的景观质量排序为D3>D2>D4>D,,评定D3为最优改造方案,并通过结果分析和综合对比,验证评价体系的科学性和实用性。最后,基于景观现状问题分析和评价结果提出四项街道景观设计和优化策略:第一,重点打造街道植物景观,体现景观意境美。第二,深化街道人工景观规划设计,凸显景观文化性。第三,注重营造街道景观空间和控制街道景观尺度。第四,加强街道景观的管理与维护。