本文分析了车用空压机常见故障及典型振动模式，对影响空压机可靠性的几种振动模式进行具体分析，提出了通过消减和控制振动的方法提高空压机可靠性的几种方案。作者阅读了大量的有关发动机振动检测与控制、空压机振动控制、振动测试与故障诊断方面的文献，结合多年来从事车用空压机开发生产的实际经验，总结出了车用空压机设计过程中几条重要的原则：正确进行空压机的曲轴的动平衡设计，在结构允许的前提下，采用较长的连杆，降低回转部分的不平衡惯性力；合理匹配，选择合适的空压机转速范围，进行匹配试验，避免空压机与整车共振；设计时避免采用大冲程的空压机；通过控制排气压力可有效控制空压机的振动，进而延长空压机的寿命。基于消减和控制振动的原则，改进设计了一种典型结构的空压机，对改进设计样品进行了振动与噪声的测量。并通过类比试验验证其可有效降低了振动烈度。对几种降低振动提高可靠性的方案，进行了耐久试验，证明对提高可靠性确有效果。通过对空气压缩机振动的测试与分析，找出了该机振动的主要激励源和主要影响因素，证实了周期性不平衡惯性力是产生空压机振动的主要原因，相同规格，即相同排量及工作条件，而不同驱动方式和安装方式对振动的影响较大。