本论文在前人研究成果基础上,以层序地层学和沉积学基本理论方法为指导,综合运用岩心、录井、测井、地震等资料,研究了车镇凹陷南坡沙四段的地层格架发育规律、沉积相类型及沉积体系展布特征,分析了断陷湖盆湖相碳酸盐岩的沉积模式,并对有利碳酸盐岩储层进行了预测。　　 研究认为,车镇凹陷南坡沙四段可划分为3个三级层序,每个三级层序又可进一步划分为湖进和湖退2个体系域。其中,层序Ⅰ和层序Ⅱ在研究区发育较全,而层序Ⅲ因构造抬升而遭受剥蚀,车东地区不发育,车西地区局部残留。　　 沙四段沉积期,车西洼陷和郭局子洼陷为两个相对的沉降中心,由于受构造运动特别是断层活动的影响,沉降中心发生跷跷板式迁移,由车西洼陷向郭局子洼陷倾斜,并进一步控制了地层的展布格局和沉积特征。　　 研究区沙四段发育三角洲、扇三角洲、湖泊等多种沉积相类型,其中三角洲和扇三角洲以平原相最为发育,滨浅湖相发育砂质滩坝和碳酸盐岩滩坝。沉积相具有平面分区、垂向分带的特征。平面上,车西以碎屑岩沉积相为主,车东以碳酸盐岩和蒸发岩沉积相为主;垂向上,湖进体系域以湖相泥质沉积为主,湖退体系域以三角洲、扇三角洲的砂砾岩沉积为主。　　 湖相碳酸盐岩主要发育在车东地区,岩石类型多样、垂向组合复杂。其分布受构造运动及古地貌、物源、古气候、湖平面变化等多重因素共同控制。碳酸盐岩沉积模式可划分为滨岸高能沉积模式、浅水台地沉积模式、斜坡静水沉积模式三种类型。白云岩类成因主要为滨岸带的准同生白云化作用,主要形成厚层的白云岩和灰质白云岩。　　 车东地区在层序Ⅱ的湖退体系域是碳酸盐岩储层发育的有利层位;断裂带附近是寻找裂缝型碳酸盐岩储层的有利地区;近不整合面和近气候转折带之下的碳酸盐岩是溶蚀型碳酸盐岩储层的有利指向。