随着科学技术的不断发展,桥式起重机作为国民生产中必不可少的起重物料搬运设备,已经从辅助设备逐步成为连续生产流程中的一种专用设备,所以,今后市场对起重机的需求量将会越来越大。为了实现产量高、速度快的生产需要,要求起重机的运行机构必须做到：运行速度快、吊装平稳、停车位置准,此外,还必须保证人员和设备的安全,这就需要有一个安全、灵敏、可靠的制动系统来实现整个运行机构的制动。本文在全面分析桥式起重机国内外研究现状的基础上,利用现代设计方法,对通用桥式起重机大车运行机构制动系统进行了分析与改进,并通过现场的试验,验证改进后制动效果。首先,对课题研究的背景和来源做了必要的阐述；通过查阅相关文献,对比分析了国内外起重机制造业的发展现状以及发展趋势；对目前工业制动技术的发展现状进行了分析,并对课题研究的意义和内容进行了介绍。其次,通过分析桥式起重机的类型以及各部分结构形式,对通用桥式起重机的工作原理进行了系统的阐述,为桥式起重机大车运行机构制动系统的分析奠定了基础。对桥式起重机大车运行机构及其制动系统的组成以及工作原理进行了介绍,就目前大车运行机构常见的制动形式,着重分析了制动器的组成以及几种常见的制动器,并设计了两种新型的桥式起重机制动系统的制动方式。再次,根据所设计的两种桥式起重机大车运行机构的制动系统,分别对安全制动器和工作制动器的控制原理进行了分析,分别对两种制动方式的硬件组成以及控制流程进行了详细的设计与分析。最后,通过对比分析两种设计方案,以大连华锐重工集团股份有限公司冶电事业部正在使用的设备为依托,对双制动器形式进行现场试验,根据试验数据对试验进行分析,证明相对于传统的制动方式,采用双制动器方式的控制方案制动效果更可靠,更安全。