随着经济的发展,高等级公路建设已从沿海地区的中心城市向山岭重丘区延伸,必将要修筑大量填石路堤。由于国内对填石路基研究起步较晚,修筑技术尚未成熟,现行公路设计施工规范中,许多条文是借鉴填土路基或低等级公路倾填施工的作法,对填石路堤结构、摊铺碾压、压实质量控制标准和检测手段等的规定比较简单。本文以广西水南公路的修建工程为平台,通过对溶岩地区填石路堤填石料要求、填石路堤施工工艺及质量控制方法、填石路堤稳定性评价方法等的研究,较全面的对填石路堤的修筑进行了探讨,提出填石料的压实机理主要是填充和压碎作用,还有部分排列作用;对防止细料的迁移从压实的角度进行了机理分析,认为隔断或减少这种细料迁移的路径,以提高填石路基密实程度的均匀性和整体性,减少路基的分层现象,提高路基的稳定性,可以通过冲击夯实机的补充压实、在设计上采用隔离层技术和防水措施实现;本文提出按沉降压缩率的方法对硬质岩石的压实控制;按固相体积率法对软质岩石的压实进行控制;按能量等效概念给出常用振动压路机的碾压遍数;探讨了填石路堤的现场施工技术等,并给出了计算实例和工程实例。