2005年起中国已成为世界第二大航空运输系统,民航业在建设交通强国战略中具有显著的地位和独特的作用。空中交通管理系统主要由空中交通管制、通信导航监视、航空气象和航行情报四大部分组成,是确保运输航空、通用航空安全和效率的核心支撑,年保障空中飞行架次约占全国的96%。然而近年来,空管系统招人难的问题日益凸显,如某单位近三年招聘工作只能完成近一半的招聘任务。本文首先基于以往研究和深度访谈,构建了气象专业学生入职民航空管系统意愿研究的理论模型,然后选取气象专业高年级学生发放调查问卷,进行数据分析得出影响入职意愿的关键因素。研究发现,气象专业学生入职空管系统意愿呈现中等水平,而影响入职意愿的主要因素为单位知名度、企业文化、收入、兴趣爱好、家人职业价值观、晋升机会、社会文化和招聘时间。欲提升入职意愿,可考虑从招聘单位和毕业生角度分别实施优化改进。因此,结合空管系统实际,本文从积极开展正面宣传、提高专业技术人员薪酬待遇、创新高校航空气象人才培养模式、运用科学测评手段、灵活安排招聘时间、气象专业毕业生合理定位自身职业发展等六个方面为提升学生的入职意愿,改善空管系统气象单位招人难问题提出对策和建议,并得到有关单位领导的认可与部分采纳。