中国南方航空公司(下称“南航”)是国内飞机最多、航线最密和客量最大的航空公司，也是世界年客量排名第八的航空公司。为了在激烈的国内外竞争和高油价的背景下能继续保持优势和不断提高盈利水平，南航目前进行建设国际化和网络化的战略转型，并实施航线网络、营销网络、服务网络及精细管理等业务创新和改造。南航的战略转型和业务创新都需要信息化的大力支撑，南航信息化建设将成为南航新的生产力和竞争力。南航管理层非常重视信息化建设，要求信息系统建设要更加贴近业务发展，推动南航的业务创新和转型，使信息化要为公司创造价值，同时南航业务层对信息化的需求越来越细，要求越来越高，涉及的业务范围越来越广。面临如此之多的信息化建设需求压力，南航信息部门目前还不能很好适应，如何应对挑战是摆在南航管理层及信息部门面前需要尽快回答和解决的问题。 南航信息化目前已基本覆盖了包括客运销售、客运收益、地面服务、常旅客、货运、运行控制、机务航材、财务、人力资源、办公自动化等各大业务领域，但由于业务部门壁垒、分散建设等原因，造成数据标准不一、数据壁垒林立的信息化现状，上升到业务层面，则造成南航管理层管理成本加大，进行管理决策时无所适从的局面。南航信息化建设已有投资管理规定和流程，用于管理业务需求、预算申报和审批过程，但由于缺乏切实支持业务战略的信息化战略指导而造成信息化建设缺乏侧重。南航信息中心作为南航信息化具体的管理和执行部门，拥有国内同行业领先的系统建设能力，但由于部门缺乏定位，与业务部门以及与公司信息化规划的关系不明确等原因，导致系统建设缺乏规划，造成建设没有重心和核心、只能被动地、片面化、低层次满足业务需求。 解决信息化建设需求与能力之间的矛盾需要南航尽快制定出适应公司战略转型和业务创新的信息化战略规划，具体包括南航信息化的战略目标、信息化总体架构、信息化的组织和保障模式及中长期信息化实施规划。通过信息化战略规划的制定，使南航管理层和信息部门明确信息化的方向和重点建设领域，使信息化的实施与业务发展相吻合，也将使南航的信息化水平继续在国内同行保持领先的优势。 本论文采用企业系统规划(BSP)的方法，从战略、技术及管理等层面分析南航信息化现状，指出南航信息化发展方向和目标，设计总体架构，列明重点的建设领域和项目，提出南航信息化组织形式和保障要求。利用在工商管理课程所学知识和在工作过程所积累经验进行这种信息化战略规划探索，对我来说毕竟是一种有用的大胆尝试，对近期南航正式邀请咨询公司进行信息化战略和规划咨询将能起到抛砖引玉的作用，对南航信息化进一步开展和统一认识也将起到有意义的促进作用。