商用车人机工程设计与评价方法的研究

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为提高商用车车身布置的质量、效率,本文在充分学习研究国内外研究现状和人机工程学理论方法的基础上,以CATIA软件为支撑,运用GII语言和C语言开发了商用车车身内部布置工具系统ER-TOOLS,包括各种车身总布置工具(如眼椭圆、头廓包络线、手伸及界面等)和法规要求。利用该模块进行了某商用车驾驶室人机工程布置研究,探讨了车身硬点及设计参数间的复杂影响关系,对驾驶员视野性进行了深入的研究,提出外后视镜镜框对间接后视野的影响。用量化的尺寸使原来不易分析评价的驾驶室人机性能直观、清晰地显现出来。研究过程中通过对所开发系统的使用验证了其实用性,结果表明应用灵活、操作简单、运行可靠,应用ER-TOOLS可以明显缩短产品开发周期。论文还对商用车驾驶室人机工程内部布置进行评价方法的研究,运用层次分析法和模糊评价理论,建立多级综合评价模型。本文采用的车身人机工程内部布置多级模糊综合评价方法,可作为进一步对车身设计进行改善以及科学决策的参考。
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