桥梁是交通运输中重要的组成部分,其工作状况的好坏将直接影响着道路交通的流畅性和安全性。桥梁长期处于自然环境和交通荷载的双重作用下,难免出现结构性损失与桥梁构件的老化与失效,导致桥梁的承载能力不断下降,难以保证交通运输的安全可靠性。因此如何能够准确、全面的评价桥梁的剩余承载能力可以优化对桥梁维修加固的策略和制定安全可靠的通行方式。针对这个问题,本文以吉林省内一座简支T梁为工程依托,主要开展了以下几个方面的工作：1,首先依据现有规范,对该简支梁上部结构的技术状况进行评定,对桥梁的进行初步评估,并作为后续计算的数据基础；2,建立了一个基于桥梁动力特性和静力特性的双层评价指标体系,并通过不确定型层次分析法来确定各级指标权重,并应用该评价体系对简支T桥的承载能力进行定性评价,最后依据相关规范结合检测结果对其极限承载能力进行定量描述；3,根据该桥的极限承载能力对其通行能力进行反演计算,判断是否还能够满足现有交通量的需求,制定相应的通行方案和维修加固方案。