随着经济的发展，在如今的城市生活中，各种城市病的出现影响着人们的日常生活，而交通拥堵作为城市发展的痼疾，严重影响城市居民的出行。越来越多的学者开始研究解决交通拥堵的路径。城市的物质空间是同质的，但物质空间背后的空间生产机制是不同的。本文通过就业—居住均衡这一新型视角，来研究其与交通拥堵的关系，以求对政策制定者和学者产生一定启发，为缓解我国城市交通拥堵提供一个可供选择的视角。　　本文通过对国内外研究文献的梳理和借鉴，归纳总结了就业—居住均衡的概念，并将之作为本次实施研究的理论基础，通过构建就业—居住偏离指数测度模型来研究就业—居住空间的相互关系，然后导入郑州市的相关数据，来评估郑州市的就业—居住空间关系。通过郑州市就业—居住空间相互关系来分析对郑州市城市交通的影响，进一步对影响的作用机制和影响因素进行分析。最后，根据影响郑州市就业—居住均衡的三个因素：市场因素、社会选择因素和政府政策的主观引导因素，分别从发展理念、发展模式、产业结构调整、规划管理、增强住房流动性以及提高公共服务水平这六个方面提出促进就业—居住空间均衡，缓解城市交通拥堵的政策建议。