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本文在分析国内外CAD／CAE／CAPP技术各自的发展历史与现状的基础上，结合专家系统，提出了智能集成的研究方向。以齿轮类零件作为研究对象，在分析了其特征及约束的基础上，利用数据库技术和图形单元建模技术，建立了基于约束的特征模型，实现了CAD／CAE／CAPP之间的数据传输和信息共享；分析了齿轮参数确定、强度校核的一般原则，进行基于特征的齿轮强度校核的算法研究；将专家知识融入在CAD、CAE、CAPP各个过程中实现了设计过程、强度分析和工艺分析的智能化。在上述研究的基础上，利用AutoCAD2000