融资租赁是指出租人根据承租人的需要选择指定租赁设备,购买后出租给承租人收取租金,租期届满双方根据合同约定划分租赁设备归属的现代租赁方式。融资租赁在二战后起源于美国,目前在欧美国家中是仅次于银行信贷的主要融资方式。我国的融资租赁行业始于20世纪80年代,经历过初期的迅猛发展、中期风险爆发及2000年至今制度完善后的高速发展。截止2018年底我国融资租赁行业合同余额已超过6.5万亿元,包括金融租赁、内资租赁、外资租赁在内的从业公司11565家,在我国经济发展由过去追求数量型增长转向追求高质量增长的过程中,发挥着至关重要的作用。另一方面,随着我国经济持续发展和转型升级,航空运输仍有较大的提升空间和提升必要,民航机场建设仍受投资任务繁重、资金需求量大、融资困难等诸多因素的影响。作为助力实体经济发展的重要资金来源之一,融资租赁公司有能力和意愿拓展民航机场建设领域业务。因此,研究融资租赁在民航机场建设中的应用和信用风险管理的意义就显得非常必要。本文首先对融资租赁信用风险管理相关理论进行阐述,然后以Y公司机场融资租赁业务信用风险管理现状为研究目标展开分析,诊断现有管理体系中存在的问题并提出改进建议,最后以Y公司E机场融资租赁项目为例,运用定性和定量分析,采用5C信用分析法和德尔菲法对项目开展科学系统的分析,识别承租人信用风险,检验本文所提出信用风险管理建议有效性。对Y公司在民航机场融资租赁业务开展中的信用风险管理决策提供现实指导意义,同时也期望能为其他租赁公司在民航机场业务开展中的信用风险管理提供一定的参考和借鉴。