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当前在建设创新型国家的定位下,近几年我国的创新能力正处于稳步提升阶段,但与欧美、日本等发达国家相比,中国整体的研发水平还有待提高。研究表明,企业已经成为了我国研发活动的主体,在竞争日益激烈的市场环境下,企业的研发能力是其核心竞争力的源泉与持续发展的动力,研发投入对于研发能力的水平有着尤为重要的影响,人们对于研发投入与企业经营绩效间的关系也越发关心,研发投入不断得到各行各业的重视。
全球化的发展,使得传统能源越来越稀缺,供不应求,环境的压力也逐日体现,人们逐渐开始关注新型的节约环保资源,以减少对传统能源的过度依赖。金融危机后,新能源产业以其环保节能的特征成为了发达国家摆脱资源危机的一大新兴产业,发展中国家也逐步参与到新能源的研究与发展中。我国新能源发展起步较晚,但国家及企业自身对新能源行业的重视力度都在不断增强,新能源的发展离不开技术创新,并且需要大量的人力物力投入,作为新能源企业,技术的革新突破意味着新的盈利点,本文以最新几年上市公司财务数据,通过实证研究新能源企业研发投入与企业经营绩效之间的关系,并且引入上市公司大股东背景性质作为调节变量,研究结果也表明,在技术导向的新能源行业,企业经营绩效与研发投入之间是存在正相关的关系的,本文的研究同时也为新能源行业企业的发展提出了自己的建议和见解,以增强企业的竞争能力。
全球化的发展,使得传统能源越来越稀缺,供不应求,环境的压力也逐日体现,人们逐渐开始关注新型的节约环保资源,以减少对传统能源的过度依赖。金融危机后,新能源产业以其环保节能的特征成为了发达国家摆脱资源危机的一大新兴产业,发展中国家也逐步参与到新能源的研究与发展中。我国新能源发展起步较晚,但国家及企业自身对新能源行业的重视力度都在不断增强,新能源的发展离不开技术创新,并且需要大量的人力物力投入,作为新能源企业,技术的革新突破意味着新的盈利点,本文以最新几年上市公司财务数据,通过实证研究新能源企业研发投入与企业经营绩效之间的关系,并且引入上市公司大股东背景性质作为调节变量,研究结果也表明,在技术导向的新能源行业,企业经营绩效与研发投入之间是存在正相关的关系的,本文的研究同时也为新能源行业企业的发展提出了自己的建议和见解,以增强企业的竞争能力。