碳纤维布加固技术是一项新兴的加固技术。碳纤维布由于具有强度高、质量轻、耐久性耐腐蚀性好、施工方便等优点,被广泛应用于土木工程加固领域。然而,由于碳纤维布强度很高,而弹性模量相对较低,其强度必须在发生较大变形时才能够充分发挥,而此时被加固构件的挠度、裂缝宽度往往超出了正常使用极限状态的极限值,这在实际工程中是不允许出现的。另外,在实际工程中,对于一般的混凝土构件,构件总是带有裂缝工作的,而对需要加固的受弯构件更是存在着一定宽度的裂缝。在加固前对构件进行适当的卸载,可以减轻甚至消除碳纤维布应力应变滞后的现象,从而提高结构的整体承载力。因此,本文先将梁预裂后完全卸载,然后用预应力碳纤维布进行加固,既能模拟实际工程,又能充分利用碳纤维布的高强性能。本文对6根混凝土梁进行了试验研究,分析了预应力碳纤维布加固混凝土预裂梁的屈服荷载、极限荷载、抗弯刚度等工作性能,并分别比较了在不同预应力水平下、不同预裂程度及采用不同的附加锚固方式工况下的加固效果。试验结果表明,采用预应力碳纤维布能够充分发挥碳纤维布的高强性能,预裂梁的抗弯承载力和刚度都有明显的提高;用预应力碳纤维加固预裂梁,预裂程度的不同几乎不影响加固梁的屈服荷载、极限荷载和破坏形态;梁的初始开裂状态对构件的挠度有一定的影响,初始开裂程度越大,在相同荷载下,挠度值就越大;合适的附加锚固方式可以有效的抑制剥离破坏的发生,还可以提高梁的极限承载力,但对刚度影响不大。本文以平面假定为基础,对预应力碳纤维布加固混凝土预裂梁进行了全过程理论分析,提出了屈服荷载及极限荷载的计算公式,并与试验结果进行了比较,结果较吻合,并且留有安全储备,可供实际工程参考。