基于人机工程学的数控机床造型设计研究

来源 :江苏大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lj200610819
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
数控机床是装备制造流通市场上的重要商品,其功能性、外观设计与人机交互操作性都直接影响着它的市场价值。因此,研究如何基于人机工程学设计体现以人为本理念的数控机床外观,对于促进我国整个数控机床制造工业发展,提高产品的市场地位,提升产品价值具有重大的理论和实用价值。  本文首先在研究国内外数控机床设计先进理念的基础上,分析得出数控机床的主要设计内容包括机床的形态设计、色彩设计和交互界面设计。借助飞速发展的CAID软件平台和与生产过程高度融合的软件设计流程,研究实现数控机床外观设计的全新手段。  其次,本文仔细分析了人体特征与数控机床之间的联系,主要包括生理特征、认知特征与情感特征等,研究如何在设计过程中关注人本需求,实现机床产品独特、鲜明的价值,体现人机工程学对机床工业设计全过程的科学指导。  最后以当前国内各厂家应用比较广泛的Creo平台为基础,根据工业设计相关原则及人机工程学理论对如何设计某一具体数控机床的造型进行了深入的分析。调研了产品的设计要点及认知特征,按照调研结果进行草案的设计;使用模糊评价法对草案进行科学筛选,选出初步方案;在对整体方案作分析后,提出在Creo平台上使用maniki模块进行部件的人机工程学设计及校验的方法;同时也分析了maniki中人体模型的科学依据:即人体模型的构建原理及眼椭圆原理。  本文在人机工程学指导下对数控机床的外观设计途径进行了系统的研究,体现了结合CAID软件的人机工程学理论在数控机床造型设计与评估过程中的具体应用。这对加快我国数控机床制造业的发展,实现在设计全周期进行人机工程学理论的应用,提高设计效率、降低研发成本有着重要的意义。
其他文献
局部干法横向焊接工艺在水下结构件的焊接中具有大量的应用需求。然而,横向焊接时熔滴和熔池受到重力的影响,容易造成上咬边、下焊瘤的缺陷。局部干法焊接需要利用高压气体将焊
随着世界经济的高速发展,城市汽车保有量在最近几年急剧增加,城市道路的通行能力增长速度越来越跟不上汽车保有量的增加速度,城市道路拥挤和交通安全问题制约着城市的可持续发展
在现代汽车设计中,车身作为整车最基本也是最重要的设计环节,其性能的优劣直接反映着整车的品质。车辆研发过程中利用CAE技术研究车身各项性能参数已成为一种主流,不仅会缩短研
随着城市规模的不断扩大,城市交通量的迅速增长,城市交叉口的交通问题成为制约城市快速发展的瓶颈。提高交叉口的通行效率、减少交叉口停车的油耗与排放、保护城市环境势在必
土石混合料作为修筑机场、公路、铁路等大型基础设施地基常用的填筑材料,其压实质量的好坏直接关系到上部结构的强度与稳定性,进而影响其使用寿命与运营安全。目前针对地基填方
模态工况研究是汽车工业的一项核心技术,是新车型的技术开发、评估和检测的重要依据,是获取数据的基础条件。例如汽车排放法规制定、污染物排放评估以及特定区域燃油消耗量测量