对于水下结构而言,动力装置的振动是引起水下结构振动的主要振源之一。基座结构是用来固定动力装置于船体的,研究基座的动力学特性对于水下结构的减振降噪有着重要意义。壳体是水下结构向流体介质辐射噪声的直接接触面。所以,研究基座和壳体结构的动力特性与振动传递特性对于水下结构有重要意义。本文主要包括以下几方面的内容:第一,对水下结构舱段进行了模态分析与频率响应分析,得到水下结构舱段的动力学特性包括基座、外壳、横舱壁及平台结构各自的动力学特性特点。第二,通过改变结构的几何参数如面板厚度、腹板厚度、肘板厚度、肘板数以及壳体厚度等,研究了各参数对传递率的影响。得出面板厚度、腹板厚度、肘板厚度、肘板数以及壳体厚度对传递特性的影响规律。第三,采用有限元和边界元相结合的方法,对水下结构的辐射声功率、声辐射效率、声压级及声强级进行计算与分析,研究了几何参数变化(面板厚度、腹板厚度、肘板厚度、肘板数以及壳体厚度)对辐射声功率、声辐射效率、声压级及声强级的影响规律。