三峡工程是世界瞩目的水上工程项目,工程建设后,库区航道条件得到改善,促进了水路运输的发展。滚装船运输是三峡大坝蓄水后出现的一种新的运输方式,由于符合长途重载货车运输市场的要求,发展迅速,在短短的几年内发展到119艘、5 902车位。2007年,运输滚装车39.2万辆,承担的货运量约占三峡断面货运量的22.6%,滚装船已成为三峡库区重要的运输力量。三峡库区滚装船的安全关系航运安全,是保障三峡库区水上交通畅通和库区水域清洁的重要组成部分,是政府和各级交通主管部门高度关心和重视的问题,也是国际、国内社会各界非常关注的问题。安全评估是对运输系统存在的风险进行识别、分析、评价和控制的活动,研究三峡库区滚装船安全评估技术,对改进安全管理效率和提高安全管理水平,具有重大的现实意义。论文的研究工作包括以下几个主要方面:(1)通过调研和资料搜集工作,了解并分析三峡库区滚装船运输、滚装船发展、国内外相关研究的情况,了解安全评估的发展概况及难点问题。(2)以系统安全工程和事故致因理论为依托,研究三峡库区通航环境的特点和安全形势,分析滚装船运输系统的构成和功能,了解滚装船运输过程和关键操作,分析影响运输安全的因素和危险源。(3)以风险管理理论为手段,研究三峡库区滚装船运输安全评估的总体框架,提出评估的内容和要求,确定安全评估的基本程序,分析影响评估的主要问题,梳理安全评估的主要理论和方法。(4)以安全原理理论为基础,研究风险识别、风险分析和风险评价的主要方法,并进行试验应用。(5)将模拟仿真方法引入到船舶风险分析中,构建模拟分析基本框架,运用船舶水动力理论建立典型船舶运动数学模型,通过实地调研,建立模拟通航环境,运用仿真操作,进行风险分析。(6)运用事故致因理论、人机安全理论和风险管理理论研究风险控制的框架和主要措施。