公共交通运营设施是公共交通系统的支持系统，也是公共交通系统的承载系统。公共交通系统研究偏重于整体性，而公共交通运营设施研究偏重于组成整体的部分，生产力发展直接作用于公共交通运营设施，运营设施的发展宏观表现为公共交通运营系统的进步与提高。本文立足于天津市公共交通运营设施，从分析其生存环境、城市进程入手，确定与天津市社会环境相适应的交通模式，不同的交通模式对应不同的交通运营设施布局。根据公共交通模式的要求，来研究天津市公共交通运营设施的现有布局，以便发现问题是本文的研究思路。论文的主要研究工作如下：首先，本文进行了概念界定和研究范围描述，然后结合天津市实际概述公交运营设施：其次，用市场需求理论分析了公共交通服务需求量(或公交需求量)与价格、收入等的关系，以便得出后续提高公共交通需求所需的策略；再次，结合天津市现状提出问题与解决问题的方案。最后，本文以可持续发展观为指导，规划天津市公共交通运营设施长期发展的战略布局。本文涉及天津市的公共交通运营设施有公共汽车运营设施、出租车运营设施、地铁、轻轨的运营设施，地理范围涉及市区、市郊、对外交通。