2018年12月13日,财政部发布《企业会计准则第21号——租赁》(以下简称CAS21-2018)。该准则的相关规定与《国际财务报告准则第16号——租赁》(IFRS16)实质趋同。二者均不再区分融资租赁和经营租赁,而是采用单一的会计处理模式:将租赁使用权确认为资产、将租金支付义务确认为负债纳入表内披露,这与原来的融资租赁会计计量模式类似。由于航空、零售、旅游及休闲、交通、电信、能源等行业大多长期租用大额资产,因此预计新租赁准则将对这些行业产生重大影响。本文选取中国国航为例,辅以与租赁相关的新旧会计理论研究,分析中国国航面临未来适用IFRS16时可能面对的问题,并提出可以采取的适当措施。并由此推理得出国内航空业以及其他以租赁为主要融资方式的企业在面对新的租赁准则时可以采取的应对措施。已有研究普遍分析IFRS16对承租人的财务报表、财务指标和税务负担的影响,对航空企业主要分析春秋航空和南方航空的情况,且均只研究IFRS16对单个企业的影响,研究过程未上升到其他依赖经营租赁的企业都可以借鉴的高度,所提出的应对措施主要是合理利用经营租赁。本文的创新之处在于:(1)深入分析探讨承租人应用IFRS16对于资产负债表、利润表、和现金流量表的影响机制,这种分析方法可以推广运用于分析IFRS16对其他企业的影响;(2)为依赖经营租赁的企业提供充足的应对措施方面的建议,如充分利用豁免规定、拓宽融资渠道等;(3)除航空业外,也将应对措施推广至零售、旅游及休闲、交通、电信、能源等行业。本文将梳理国际和国内租赁会计准则变迁,描述国际和国内一共四部新旧租赁会计准则及其修订背景和理论基础,而后以国航为例具体分析新准则将对企业产生的影响,在此基础上分析航空企业可以采取的应对措施,提出充分利用IFRS16豁免规定及拓宽融资渠道等新颖的建议,最后结合其他行业的实际情况,将应对措施推广至依赖经营租赁的行业企业。本文的研究目标是分析新的国际租赁会计准则IFRS16对企业的影响机制,以及探讨企业可以采取的相应措施。预期发现适用新准则后国航的财务报表、财务指标等方面将受到影响,而企业可以采取加强与报表使用者的信息沟通、提前减少经营租赁、优化飞机引进方式、争取与出租方协商以调整租赁合同以合理利用新规中的豁免规定、确保充足的现金流、拓宽融资渠道等应对措施。本文的研究价值是分析即将实施的IFRS16对承租企业的影响机制,实践意义是给依赖经营租赁的企业提供其受IFRS16影响的分析思路和应对IFRS16的建议。