随着中国资本市场的不断发展,我国并购交易的交易金额随着并购数量的增长趋势而日益增多,在这个经济市场变化越来越复杂的时代,理论的支持与引导还是需要的。在2015年发表的《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》中,“制定中央企业结构调整与重组方案”这一新提法引起了大家的关注和热烈讨论。中国南车和中国北车这两家大型轨道交通装备制造商自2000年分开后,时隔15年后的再度合并相当于中国轨道交通装备制造业中的双寡头合并,引起了人们的关注。南北车在国内市场的主要客户都是国家铁路总局,由于两家企业的结构和产品技术都极为相似,所以业务范围重叠非常严重,两家企业之间的竞争颇为激烈,由此埋下了为了订单恶性竞争的因,后期结出了打价格战的恶果。在各种旧的财务管理方法不断被新制度取代的现今时代,企业并购活动不仅没有遂渐被淡化,反而随着经济和市场的发展而愈演愈烈。本文选取经济新常态下首例大型央企并购案例做为研究对象,在现有的相关理论基础上,使用事件分析法对并购的短期市场反应进行分析,利用计算经济附加值(EVA)结合非财务指标,对南北车并购之后的长期经济效益进行分析,从长、短期两个角度的绩效来分析并购对中国中车的经济后果效产生了什么样的影响,从而在此基础上得出结论。本文尝试在案例研究上有所补充,让传统理论绽放新的生命力,展现新的活力。