【摘 要】
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船舶交通管理（Vessel Traffic Service,VTS）系统是集雷达、通信、计算机网络、信息处理技术于一体的多技术融合与集成的系统,近20年来我国在沿海和长江各港口引进国外的技术建设了大量的VTS,随着水上交通的不断发展、国家信息安全的加强和用户对系统运行效率的提高以及智能化的需求,对VTS系统进行国产化已经势在必行。目前的VTS系统对于船舶的识别、交通安全指挥、风险提示和告警、船舶进
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船舶交通管理（Vessel Traffic Service,VTS）系统是集雷达、通信、计算机网络、信息处理技术于一体的多技术融合与集成的系统,近20年来我国在沿海和长江各港口引进国外的技术建设了大量的VTS,随着水上交通的不断发展、国家信息安全的加强和用户对系统运行效率的提高以及智能化的需求,对VTS系统进行国产化已经势在必行。目前的VTS系统对于船舶的识别、交通安全指挥、风险提示和告警、船舶进出港组织等均采用人工无线电语音通信方式,随着船舶进出港口吞吐量逐年增加和港口交通情况越来越复杂,系统值班员的工作量急剧增大,同时,由于往往不能够在精准时间内进行语音指挥告警而导致海事事故的发生。本文的研究内容主要是国产智能VTS系统的语音自动报警子系统的解决方案和系统设计以及原型实现,主要研发内容如下:（1）事件引擎模块:基于电子海图的监控区域的编辑,实现事故多发区、禁区、锚地、警戒区、搁浅区和航道等区域的定制,研究了事件分类和信息格式（搁浅、偏航、碰撞、误入禁区,超速等）和实时事件产生的算法,并采用C++语言和多线程技术实现了该模块和相应的接口。（2）数据库模块:分析、设计和实现了用于保存船舶信息、告警文本和语音、船舶实时航行事件等信息相关的基于开源的Postgre SQL的数据库。采用JAVA Servlet JSP和TOMCAT实现了B/S架构的数据库管理界面。（3）信息处理模块:对实时的船舶事件进行即时处理,联动数据库查询产生告警文本或链接语音文件,采用Vo IP技术连接并驱动无线通信甚高频子系统（Very high frequency,VHF）进行自动语音播报。本子系统已经通过详细设计和原型实现,并集成到新一代国产智能VTS系统中,并在某港口进行了的验证性试用,获得用户的好评,并将全面完善后进行推广应用。
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